据两位了解调查情况的人士称，美国调查人员越来越怀疑马来西亚航空公司(Malaysia Airlines) 370航班的指挥人员设置了该航班的飞行操控电脑，引导飞机经过一系列预先设置的导航点，而且其路线在飞机从雷达上消失前就被输入操控电脑。
据这些知情人士称，这一理论正在被调查人员所证实，部分依据来自于这架波音777飞机最后发给通讯卫星的正常数据。
知情人士称，这种关于某个人或某个组织预谋的看法正得到越来越多的认同，因为参加调查的飞行员和航空安全专家认为，这是导致飞机3月8日凌晨从吉隆坡飞往北京的途中偏离既定航线的最可能的情况。
调查人员的这一理论也符合普通飞行员在飞跃马六甲海峡前所应该做的准备。从上周开始，就有人在电话中透露，调查人员怀疑飞机最初转而向西是有人用飞行控制电脑手动编制了程序，现在他们怀疑飞机随后飞跃马六甲海峡也是依靠这种方式。
国际搜索队尚未排除起火、串联电路紊乱或其他致命故障导致飞机从民用雷达上消失的可能。但根据独立航空安全专家及了解调查进展的人称，随着时间一天天过去，上述原因的可能性越来越小。
拿起火来说，火势若大到致使飞行员无法驾驶、机上各种系统出现紊乱的程度，势必会给飞机结构及其关键系统造成破坏，飞机几乎肯定无法继续航行数小时。
航空安全专家还表示，飞机应答器和卫星信号系统的先后关闭，很有可能是某个熟知飞行系统的人故意而为。卫星信号系统用于发送例行维护数据。
相关日志
没有评论:
发表评论