2014年3月9日星期日

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台灣東森新聞: 馬航失聯巧合?外傳台灣3日早就收到恐攻警告
Mar 9th 2014, 14:10, by 墙外仙

東森新聞記者楊佩琪、黃淳璟/台北報導

馬航失聯至今已經超過24小時,但機上239人現在還是下落不明。馬航清查乘客名單時發現,2名乘客的護照被不明人士冒用登機,外傳可能跟恐怖攻擊有關。現在更傳出台灣其實早在3日就收到了國際反恐聯盟的警訊電話,告知要小心飛往北京的航班遭受攻擊。

根據實地追查了解,國際反恐聯盟歐洲成員國發出的警訊並非只有台灣收到,北京方面也有收到相同警告。但沒想到台灣週一(3日)才獲報,馬航隨即就在週六(8日)凌晨失聯,加上近日昆明恐怖攻擊、大陸兩會等事件,時間點不但格外敏感,也引發聯想。

台灣直飛北京的航班有華航、長榮、中國航空以及海南航空,恐怖攻擊情資進入台灣後,由國安局、國土安全辦公室統合,向下傳達給民航局、航警局、警政署反恐科以及刑事局國際科,以便能夠隨時應變。如果消息屬實,馬航事件更考驗台灣與各國的防恐應變能力。

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墙外楼: 习近平:不能在一片改革声浪中把国有资产变成谋取暴利的机会

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习近平:不能在一片改革声浪中把国有资产变成谋取暴利的机会
Mar 9th 2014, 14:13, by 墙外仙

据新华社"新华视点"微博报道,习近平9日参加安徽代表团审议。郭文叁代表谈到混合所有制经济发展。习近平说,发展混合所有制经济,基本政策已明确,关键是细则,成败也在细则。要吸取过去国企改革经验和教训,不能在一片改革声浪中把国有资产变成谋取暴利的机会。改革关键是公开透明。

经营效率低下一直是中国国有企业的痼疾,天则经济研究所发布的《国有企业的性质、表现与改革》研究报告显示,2001年至2008年国有及国有控股企业名义利润总额中,如去除各种补贴等收入,平均的真实净资产收益率为-6.2%。

报告指出,2001年-2008年,国有及国有控股企业累计利润总额为4.91748万亿元,但同期这些企业少缴纳的利息、地租、资源租以及获得财政补贴,总计高达64766.91亿元。如把这些补贴和资源计入成本,国有及国有控股企业这些年其实是亏损的。国有经济享受低价资源、财政投资、政府补贴,但绩效低下。

造成这种现象的根本原因就是产权问题,而解决这个问题的办法就是明晰产权和产权多元化,这也是国企改制的核心问题。国企改制的一般做法就是将国有制改成混合所有制,或者直接私有化。

在这个过程中,国有企业资产如何估值成了一个重要问题,在改制过程中,国有资产非常容易被贱卖,这也就是所谓的"改制过程中国有资产流失问题"。

国有产权改革及MBO(管理层收购)过程中的资产流失主要有以下几种情形:

第一,人为提高安置补偿标准,分流国有资产;部分企业利用改制机会逃废债务(特别是银行债务),金融性国有资产流失严重。

第二,管理层通过相关手段使企业亏损,降低企业价值,导致在MBO时企业定价过低,实现以相当低廉的价格完成收购的目的。

第三,管理层通过银行或信托公司或关系企业举债来收购企业,而这些债务则需要管理层控制企业之后通过高额回报来偿还,俗称"空手套白狼"。

此次,习近平在参加安徽代表团审议审议时表示要发展混合所有制经济,并警示国有资产流失问题,这表示中国政府已经吸取了上一次国企改革中国有资产大量流失的教训,此次国企改革或将不再重蹈覆辙!

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墙外楼: 大国企成产能过剩制造者 老总一到市长都跟着

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大国企成产能过剩制造者 老总一到市长都跟着
Mar 9th 2014, 10:21, by 墙外仙

  产能过剩是怎样产生的?
  今天下午,在全国政协召开的"发挥市场决定性作用和更好发挥政府作用,积极化解产能过剩"提案办理协商会上,全国政协委员、福耀玻璃工业集团公司执行董事兼首席行政总裁曹德旺用一个非常生动的故事,诠释了这个问题的答案。
  2005年曹德旺在海南投资11亿元兴建了两条玻璃生产线。2008年金融危机,因为不看好建筑用的浮法玻璃生产线,曹德旺关闭了这两条生产线,为此损失了6亿元。
  2009年,一个大央企自认为用非常便宜的价格——5亿元购买了曹德旺的两条生产线。随后,这家央企又陆续投入20多亿元,总计花费30多亿元去改造这个工厂。
  但是因为原本主业不是做玻璃的,做不出曹德旺需要的高端产品,这家央企每月在这个工厂的损失就达几千万元。没有办法,这家企业转而投入了建筑市场,做浮法玻璃。
  曹德旺算了一笔账:全国大约有350条浮法玻璃生产线,按照一条线20万吨的产量来计算,一年生产7000万吨玻璃。扣除工业用的玻璃,剩下6000万吨。一吨玻璃80平方米,一平方米48元。
  中国建筑面积这么大,需要这么大的量?"我提醒大家:那是玻璃,是建筑材料,不是巧克力,不是饼干,是不能吃的。"
  而另外一方面,曹德旺说,国内现有的能满足高端产品的玻璃生产线不足20条,他拥有其中的7条。但是这还远远不够。这位中国最大的汽车玻璃制造厂商说:"我一年需要120万吨玻璃量,7条线才能生产80万吨。在国内我没有地方能买到自己需要的产品。"
  曹德旺委员的故事验证了全国政协委员、清华大学教授李稻葵的一个观点。在这位长期从事中国经济教学与研究的学者看来,与上世纪90年代电冰箱、电视机产能过剩不一样,造成这一轮产业过剩有一个新原因:很多制造者是全国性的大国企。"这些大公司是上市公司,不缺少资金。"而李稻葵说的另外两个传统原因,一个是地方政府GDP至上的政绩观。
  中国通用技术集团总经理李谠委员十几年前曾经在地方工作,并分管招商引资。在她的印象中,当时地方对招商引资的热情远没有现在这样高。如今,可以用"热度非常高"来形容。
  央企的老总一旦到了地方,"每天都被地方各个部门的人包围着,甚至市长、副市长都跟着你。问题是,有那么多商可招吗?"她问。
  李谠听到关于一个关于招商引资的极端故事:某市把招商引资的指标下达给每个委办局,再下达到每个部门领导头上。如果招不来,领导年底就要被黄牌警告;第二年再招不来,领导就要换位子了。
  产能过剩的另外一个原因是地方政府追求税收。"很多产能过剩的企业和产业,尽管利润是负的,但是加上税收是正的。我算过,极少有产业交给地方政府的税收和利润之和是负。"李稻葵说。
  工业和信息化部原部长李毅中委员最近翻看石化协会给的材料。这份材料仔细分析下面所属的14个小行业,"几乎都过剩,设备利用率远远低于点名的那五个行业。"
  "产能过剩应该是比较普遍的现象,不要掩饰,要面对现实。这样才能增强紧迫感和危机感。"李毅中说。
  他以曾经产能过剩的光伏产业为例,前年和去年上半年,光伏产业开工率不到50%,多晶硅35%。可现在不一样了。他总结最近一年光伏产业变化的原因:一是在没有掌握核心技术之前不要去盲目攻关、搞产业化;二是积极培育市场,尤其是国内市场。
  "所以政府管规划和政策,不要管具体项目。"李毅中说。他也坦承,在治理产能过剩中的减量置换和等量置换两个原则过去执行得不好,或者说不够好,"这个事情我有责任"。
  尽管今天提案办理协商会来了10家提案承办单位,发改委、科技部、商务部等部门都介绍了解决产能过剩问题的基本思路和具体做法。但国务院发展研究中心对外经济研究部巡视员张小济委员认为,化解的办法还是一个错误的办法,毕竟,老板和债权人才最操心产能过剩的问题。
  他的观点有些尖锐:"准生证是你们发的,无论是中央还是地方政府,你们推来推去没有什么意思。现在死亡、改嫁、过继,还是你们发证。这样搞来搞去,长期解决不了。还是没有市场的力量,还是政府在这里谋划。"
  如何让市场能真正发挥作用?张小济认为最要紧的是"国资委你容忍谁破产?财政部你容忍多少人下岗?多少税收减收?各地政府,包括中央政府都要考虑这个事情。你们要分指标,不如把这个指标分一分"。

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墙外楼: 华尔街日报: 北京失联乘客家属陷入悲痛与怨愤

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华尔街日报: 北京失联乘客家属陷入悲痛与怨愤
Mar 9th 2014, 10:24, by 墙外仙

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周六,北京丽都维景酒店内,一名MH370航班乘客的家属被媒体围住。

马来西亚航空公司(Malaysia Airlines)失联航班MH370乘客的家属周日在北京一家酒店里怀着巨大悲痛等待着哪怕是只言片语的消息。

距离北京首都国际机场(Beijing Capital International Airport) 20多分钟车程的北京丽都维景酒店(Metropark Lido Hotel)的房间内不时传出哭声。马航在酒店内设立了一个乘客亲友和家属休息区。一些家属蹲在楼梯间哭泣,哭声在走廊里回荡。

从天津赶来的张志亮(音)和他的家人挤在酒店一个楼梯间里哭作一团。他说:我不明白。

张志亮的表弟在这架飞机上,他也来自天津,今年26岁。

张志亮说,如今什么技术都有了,怎么就找不到飞机?他说,GPS、手机,所有设备都这么先进,可我们还是找不到家人。

许多人都不想讨论自己的家人,担心这样做等于承认绝望。伴随着张志亮的哀叹,一名妇女不停地哭喊:我不明白呀。

一些等候在酒店的亲属是连夜赶了几百英里的路来了解亲属下落的。一位拒绝透露姓名的男子是昨晚从江苏乘飞机赶来的,他的朋友、一位27岁女士去了马来西亚,乘这趟航班回国。

许多乘客的亲属心生怒气,随着时间分分秒秒的过去,他们越来越担心。许多亲属都要求有关方面给个说法。

在周日下午于北京丽都维景酒店举行的情况介绍会上,许多家属对他们认为的马航不作为表示愤怒,他们甚至迁怒于中国政府。一位拒绝透露姓名的妇女喊到,中国政府甚至都没有出面。一名男子将一个矿泉水瓶扔向马航代表。

大约100名家属签署了一份请愿书,要求马航在周日下午5点前公布详细信息。他们还要求中国政府派出官员代表乘客家属与马航谈判。

马航失联航班此前载着239名乘客于周六凌晨由吉隆坡飞往北京,当飞越马来西亚与越南之间海域时与地面失去联系。机上乘客来自十多个国家,其中超过一半是中国公民。

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墙外楼: 全国人大法工委:房地产税已由相关部门共同起草

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全国人大法工委:房地产税已由相关部门共同起草
Mar 9th 2014, 09:36, by 墙外仙

  【全国人大常委会法工委:房地产税已由相关部门共同起草】全国人大常委会法工委副主任阚珂说,本届人大已将与税收有关立法列入规划。如要开征新税种,将直接制定新的税法。现在的15个税收条例若修改将直接上升为法律。大家关心的房地产税已由全国人大相关工作部门和国务院相关机构共同起草。

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墙外楼: 马航中国乘客家属代表发表百人联署的三点声明 要求中国政府介入交涉 #MH370

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马航中国乘客家属代表发表百人联署的三点声明 要求中国政府介入交涉 #MH370
Mar 9th 2014, 08:25, by 墙外仙

【家属代表发表三点声明】一、强烈要求马航在3月9日17时前公布事件真相;二、强烈要求中国外交部对此事进行关注和解决:三、要求派遣官员到丽都饭店统一协调解决,统一跟马航进行交涉。

南早照片显示超过100名亲属在声明中署名。 图:

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京华时报:9日下午3时快讯,家属代表发表三点声明:一、强烈要求马航在3月9日17时前公布事件真相;二、要求中国外交部对此事进行强烈关注和解决,到现在我们没有见到政府官员在哪;三、强烈要求中国政府派遣官员到丽都饭店统一协调解决,统一跟马航进行交涉。

香港特区政府入境事务处9日确认,与地面失去联络的马来西亚航空公司客机上有一名香港居民。特区政府驻京办已主动与当事人在京家属取得联系。

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墙外楼: 「台湾大妈」拚了 人民币存款冲2,500亿

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「台湾大妈」拚了 人民币存款冲2,500亿
Mar 9th 2014, 08:27, by 墙外仙

作者∶ 记者陈美君╱台北报导

联合新闻网 – 2014年3月9日 上午3:11

「台湾大妈」抢购人民币,国银人民币存款激增。中央银行将于14日公布人民币业务统计,银行主管预估,2月国银外汇指定银行(DBU)存款,有机会暴增300余亿元,挑战人民币2,000亿元大关。

若加计国际金融业务分行(OBU)的人民币存款,可望逾人民币500亿元,合计DBU与OBU有机会冲上2,500亿元,较元月的2,100亿元大增400亿元。

人民币高利吸金热,自农历新年前后持续延烧。即使人民币汇率出现连续贬值情况,民众抢购人民币的风潮仍不减反增。

银行主管说,最近人民币存款相当稳定,每天都有不少人开户,或抱著现金来存人民币,因为就连中央银行操作的外汇存底,也开始投资人民币,且总裁彭淮南在接受立委质询时透露,「货币贬值,应该是买点」,预期更会引发一波「台湾大妈」抢购人民币热潮。

以国银龙头台银为例,近期以来,平均每个交易日都有超过人民币1亿元(折合新台币近5亿元)的存款涌入。2月底,该行存款余额约人民币125亿元,短短一周,存款便已突破人民币130亿元。

央行上月公布,1月底DBU人民币存款余额为1,658.19亿元,近期几家大型行库存款迅速累积,不到1个月人民币存款就增加数十亿元,2月底的人民币存款余额,很有机会挑战人民币2,000亿元大关。

银行主管说,前些日子,眼见人民币兑美元汇率急转直下,急坏一票投资人,纷纷打电话到银行探询,是否被套牢,现在适不适合加码人民币?还是应该解约减轻汇损?

这些台湾大妈们「又爱又怕受伤害」,想逢低承接,又怕蒙受损失;但经过理专一番分析后,投资人已经恢复信心,掌握贬值就是买点的诀窍,分批承接人民币。

银行主管说,长线而言人民币仍具升值潜力,涨多回档修正在所难免,民众若担心风险,可逢低分批承接、降低风险。

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