网上有人转发中宣部对国内传媒下达的禁令，要求传媒发布消息，要严格依据当局权威和新华社，又不准"擅自分析、评论"事件。
有新浪微博认证的大陆记者，昨日傍晚在微博发消息，踢爆有关禁令，更气言若他就职的报纸有一天"死了"，"首要原因是被宣传部活活管死的200多条人命不让报"。该微博其后被删除。
禁令内容如下：
对马航失联客机事件，媒体不要擅自分析，评论此次事件。有关消息发布严格依据中国民航方面的权威信息和新华社通稿，可对我国民航部门为乘客家属及时提供相关信息、服务等方面的内容加以报道。各地媒体不要擅自采访家属，不可挑动任何不满情绪。各地各媒体要继续加大两会宣传力度。
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马航失联万众翘首 中共中宣部为何下禁令
【新唐人2014年3月10日讯】（新唐人记者唐音采访报导）马来西亚航空公司的一架载有100多中国乘客的飞机，失去联系已经超过一天，全世界媒体大量报导，民众急切等待消息。然而8日晚网上传出中共中宣部对此有限制报导的禁令。新唐人记者9日采访了大陆知名博客作家刘逸明和原中国海洋报记者、浙江记者站站长昝爱宗。他们分析了此中的原委。
大陆8日傍晚，记者许云峰在微博上爆料：〝如果有一天我效力的都市报死了，首要原因是被宣传部活活管死的。200多条人命不让报，家属的声音就这么被漠视，马航和一些部门的迟钝反应还不容质疑，你管住了媒体管得住民意吗？看看微博上微信上是以怎样速度刷新消息的、传播事实的。〞
外界由此得知，中共中宣部已经对马航飞机失联下达了限制报导的禁令。
网友"许云峰"微博截图 （网络图片）
大陆知名博客作家刘逸明分析：〝因为这次空难所发生的时间，非常的特别，正赶上中国开两会。而且很明显的一个事实就是这次空难已经完全抢走了两会的风头，民间和国际最关注的就是飞机失事，而不是中国的两会。〞
如果媒体能够很自由的报导家属的反应、诉求，再引起公众的共鸣，对两会的冲击会更大一些，所以他们不希望两会被这件事情完全淹没，就下了很多禁令，让媒体在条条框框当中来运作。〞他判断当局下禁令的意图说。
另一方面，刘逸明注意到：〝从现在的情况来看，这次失联飞机的（乘客）家属，对于马来西亚航空公司，对于中国官方是非常不满的。所以如果他们的家属都全部行动起来，对此表示抗议，我想这会让当局感觉到是一种威胁，所以现在宣传部门对媒体发禁令，应该也有维稳的意图在其中。〞
原中国海洋报记者、浙江记者站站长昝爱宗说：〝目前（马航失联）这个事情有很多疑点。别的媒体都报导的话，就变成炒作了。就很难控制了，就容易混乱，对政府的处理不满。〞
昝爱宗因为报导中共当局对民间基督教的打压后，遭到迫害，现在是自由作家、独立撰稿人。
他说：〝中国的新闻是以新华社为准，尤其是突发事件或者重大事件，不得擅自报导。因为它想对新闻有主导权。你要是自己采访，它说你违规了。媒体内部有通知，包括新华网本身也不要使用，要用新华社的通讯，新华社电为准。〞
昝爱宗：〝一开始它是垄断。历来新闻都是控制的，央视的记者采访也是要送去审查的，包括新华社。它一贯的方针就是它要控制媒体，中国都是官方媒体，当然都是要听它话了。你不听它把你撤掉。控制是惯例，常态就是控制。〞
〝也有利益关系，比如新华社电它是卖给各个媒体、网路的，如果你可以随便使用网路来源的信息，那新华社的不就不值钱了吗？〞昝爱宗也指出当局控制媒体的另一方面的原因。
新唐人记者收到邮件，包含疑似中宣部禁令的五条内容：
1.媒体不要擅自分析、评论；
2.有关消息发布严格依据中国民航方面的权威资讯和新华社通稿；
3.可对中国民航部门为乘客家属及时提供相关资讯、服务等方面的内容加以报导；
4.各地媒体不要擅自采访家属，不可挑动任何不满情绪；
5.各地各媒体要继续加大两会宣传力度。
但此内容没有出处、落款和署名。对此，昝爱宗说：〝即便是中宣部发指令，它也不会署名的，它肯定有它的系统。因为它署名，不是给自己留下证据了吗？〞
刘逸明笑谈：〝这些禁令实际上也上不了台面，所以也只能私下向媒体发布，而媒体也不敢不服从。〞
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