《华尔街日报》引述美国官员报道，美军两架B-52长程轰炸机在美东时间周一下午7点（北京时间26日上午8点）进入了中国新设立的东海防空识别区，并且飞越中日有争议的东海岛屿，事前并没有知会中国。
这两架轰炸机由关岛美军基地起飞，属于一次计划已久的演练，飞机上并没有装载武器，也没有其他战机护航。
此前美方已经声明，不承认中国的东海防空识别区，也不会向中方提交飞行计划。
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据日本媒体报道，日本航空和全日空等日本各航空公司将不再向中方递交途径防空识别区的飞行计划书。
共同网周二（26日）称，关于中国划设东海防空识别区一事，日本航空公司、全日空公司等国内各航空公司26日向国土交通省表示，从27日起将不向中方递交途经该识别区的飞行计划书。
此前，为了回应中国划设东海防空识别区，日本两家最主要的航空公司日航和全日空已分别在23日和24日向中国提交了旗下部分航班通过东海中国防空识别区的飞行计划书。
但是，现在这两家公司改弦更张，同意遵循日本政府建议的不要理会中国防空识别区的规定，决定从周三起不再向中方提供飞行计划书。
日本说，中国新划设的东海防空识别区"完全无效"，应该受到忽视。
星加坡航空公司和卡塔尔航空公司表示，他们将遵守中国制定的新规定。
日美紧急商榷关于中国在东海上空划定防空识别区一事，日本政府26日出于对事态长期化的担忧开始向有关国家谋求合作及加强空中监视态势等，展开了外交与国防双方面的努力。
由于日本政府认为中国同意撤销识别区的可能性很低，进一步加剧了紧张。
日本官房长官菅义伟与美国白宫国家安全委员会负责亚洲事务的高级主管埃文•梅代罗斯周二在东京举行会谈，确认了日美将合作应对中国划设防空识别区一事。
菅义伟就中方动向表示，"（中方）单方面改变东海现状，可能会招致当地海空域的不测事态，是非常危险的行为。对此表示严重关切。"
梅代罗斯说，"美国也表示关切，将与日本继续保持密切合作。"
"飞行自由受威胁"关于中国声明称在识别区飞行的航空器应当向中方通报飞行计划一事，日本外相岸田文雄在记者会上指出，"已发展成飞行自由受威胁的事态。有许多国家和伙伴会受到影响，将切实寻求意见沟通。"他就合作伙伴举出了美国、韩国及台湾。
中国在上周六正式宣布划设东海防空识别区，并说，进入航空识别区的飞机必须遵守其规定。这包括提供飞行计划书、开放双向无线电通信并明确标出其国籍。
中国国防部说，任何忽略这些法规的人都将受到"防御性的紧急措施"。
星期二，日本国土交通大臣太田昭宏说，中国划设的东海防空识别区"完全无效"，并说日本航空公司不应遵循其规则。
日本外相也岸田文雄说，政府官员应该与航空公司保持对话。他说，"公营和私营部门有必要联合起来，向中国现实我们强硬的决心，这一点是非常重要的。"
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