大众汽车中国业务董事海茨曼（Jochem Heizmann）日前表示，在中国大城市中，先进的欧盟6型柴油发动机排出的气体比吸入的还要干净，并建议中国重视柴油机，以净化环境。
海茨曼日前接受德国之声专访时，对一辆装有现代科技的汽车在大城市中就如同一台空气净化器的说法表示赞同。海茨曼解释，这是由于先进的欧盟6型柴油发动机配备了完整的过滤系统，但指出柴油汽车在中国的普及率并不高。 「我们希望未来中国能够更加重视柴油机。如此一来，也能让这样的净化效果为环保做出贡献。」
该言论在网上引起不少网友讨论。有网友认为，如果连车辆排除气体都比吸入气体干净，说明中国大城市的空气质量实在很差。也有网友指出，中国现在的大部分机动车的碳排放技术都只能达到，甚至不足欧三，而欧盟普遍都能够达到欧六。中国出产的汽油杂质含量太高，想要提高排放标准不太容易。
海茨曼同时表示，世界上没有任何一个地方像中国一样，在经济、社会、以及汽车市场方面的发展如此之快。 「这里客户的要求非常高。」
大众汽车是最早进入中国的德国车商。中国现已发展为大众汽车集团最大销售市场，其在中销售量已超过整个欧洲市场。
海茨曼预计，未来中国大城市的交通系统应该是私人汽车和公共交通的结合。 「我认为，中国客户和世界其他国家的客户一样有权享受私人交通的便利。」海茨曼表示，这需要和良好的公共交通系统结合，再加上信息互联的应用，并及时反馈交通路况和堵车的信息。
大众公司近期在新疆建新厂。外界普遍猜测大众将面临政治环境和人才配备方面的多重挑战，工期恐难以按计划完成。对此，海茨曼回应称，新疆的基础设施已经非常优秀。 「我确信，10年后不会有人再问我们当年走向西部的策略是否正确。」
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