中国公务员的待遇不断减少。
周一国务院印发的反对浪费新条例中取消了一般公务用车，只保留必要的执法和应急服务等车辆。
此举是中央近年来加大对公务员队伍监督力度所采取的几项措施之一。此前中央鼓励公车选购自主品牌，今年初还减少了国家和军队领导人享有的其他与汽车相关的待遇。
条例指出，取消的一般公务用车采取公开招标、拍卖等方式公开处置。将来普通公务出行由公务人员自主选择，适度发放公务交通补贴。
瑞银证券(UBS Securities)估计，每年面向中国政府部门出售的汽车总价值约人民币1,200亿元（约合200亿美元）。管理咨询公司科尔尼(A.T. Kearney)分析师周伟权(Andreas Graef)称，随着公车制度改革，公车采购规模将会下降。
他表示，虽然政府将继续采购一些公务用车，但车辆以及保险、维修和汽油等相关产品和服务的购买将更加集中。
国务院条例称，公务用车应当选用国产汽车，优先选用新能源汽车。在工信部去年发布的政策草案中，入选公务用车目录的412款车型全部为自主品牌。本月初，由中资控股的瑞典品牌沃尔沃(Volvo)宣布，沃尔沃已入选汽车采购目录。
新条例还禁止公车私用，政府官员不得接受赠送的车辆。
新浪公司(Sina Corp.)旗下类似于推特(Twitter)的微博迅速作出反应，一位微博用户预计，新条例将会降低公务员的报考热度。
但其他网友很快指出，公务用车新规可能会滋生其他形式的腐败。
一位微博用户写到，有关规定多如牛毛，中国每次发布的新规定都没有效果，只会导致腐败上升到新的高度。
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