经过多国合作调查后，至今并未发现马航失联班机的飞机师有任何可疑的背景。
《华尔街日报》引述熟悉大马调查的消息报道，大马当局已经将两名飞机师的资料交予多个国家的情报单位。但是，至今他们没有发现任何可疑的活动或者联系。
随着失踪的MH370班机证实遭人蓄意偏离航道，而且失联后继续飞行很长一段时间，当局调查焦点开始落到两名飞机师身上。
负责驾驶失踪的马航班机的机长是扎哈里，而副机师是法力哈密。这趟班机在3月8日凌晨从吉隆坡起飞，前往中国北京，当时机上载有329名乘客和机组人员。
跑道软体成调查元素
另一方面，《每日新闻》今天报道，当局从马航MH370客机机长扎哈里住家所带走的飞行模拟器设备中，发现5个模拟印度洋附近跑道的软件。
该报引述消息报道，虽然目前不能下定论，但是这个发现将成为其中一个调查元素。
"目前受调查的跑道软件是，马尔代夫的玛尔国际机场，一个属于美国的机场（迪戈加西亚岛），以及3个在印度与斯里兰卡的跑道，全部都拥有1000公尺长的跑道。"
"虽然国防部长希山慕丁昨日否认，MH370降落在迪戈加西亚岛，但是依然会根据扎哈里模拟飞行器的软件资料进行调查。"
消息说，调查是为了寻找线索，推测失联飞机可能在什么跑道降落。
飞机工程师也受检视
另一边厢，两名飞机师的家属和朋友则坚持两人不可能涉及任何的劫机阴谋。
除了两名飞机师之外，当局目前也正在调查之前在吉隆坡国际机场跟MH370班机有接触的地勤人员、乘客，以及其他的机组人员。
其中登上失踪飞机的29岁飞机工程师莫哈末凯鲁（Mohd Khairul Amri Selamat）引起了调查员的注意，因为他在一家私人租机公司工作，拥有相关的专业知识。
凯鲁已婚，拥有一名孩子。他的父亲士拉莫奥玛（Selamat Omar）指出，他的儿子这次搭上MH370班机，是为了到北京出差，在当地修理一架飞机。
尽管拥有相关知识，但目前还不清楚凯鲁是否真有能力驾驶波音777飞机，而且让它改道，同时关闭飞机的收发器。
私人飞机租借公司Execujet已确认凯鲁是其员工，但是拒绝透露更多的详情。
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