〖分析专栏〗
【新疆发展不能照搬沿海模式】
〖优选信息〗
【形势要点：GDP新核算法将改变中国经济版图】
【形势要点：地方融资平台还债危机可能逐步显现】
【形势要点：电商崛起可能冲击商业地产格局】
【政策：中央强化全国人大与社会对审计整改的监督权】
【形势要点：中国力推投资政策做大国内高铁交运产业链】
【形势要点：把开征房产税与城市户籍制度改革挂钩如何？】
【形势要点：中国扩内需政策遇到快消品增长放缓瓶颈】
【形势要点：中铁总求变向快递行业伸出橄榄枝】
【形势要点：北京上半年新建商品住宅成交量创五年新低】
【形势要点：市场化的水权交易将倒逼水污染防治】
【形势要点：发展国内旅游业最终需要熨平市场季节性波动】
【企业竞争：湘鄂情大幅度跨界不免令人有些担忧】
【企业竞争：国内光伏厂商借世界杯成功塑造品牌】
【企业竞争：华南MALL折射城市综合体普遍困境】
【形势要点：印度加速城市化进程可能给中国企业带来机会】
【形势要点：安倍"国家战略特区"恐重蹈小泉覆辙】
〖调整和修正〗
【调整和修正】
〖每日数据〗
【每日数据】
〖分析专栏〗
【新疆发展不能照搬沿海模式】
"丝绸之路经济带"是中国西部发展的一个综合性的重大命题，而新疆则是这一发展战略的关键支点。对中央政府来说，如何提升当地经济发展水平、搞好新疆的经济社会发展是当务之急。在这一指导思想下，很多重大投资项目依次展开。
在前不久于乌鲁木齐举行的"共建共享与共赢共荣的新机遇"丝绸之路经济带国际研讨会上，推动基础设施建设实现互联互通，成为中央部门认可的一个重点。具体的投资建设重点包括：一是建设区域性的交通枢纽中心，构建联通中国与中亚、西亚、南亚以及欧洲、非洲的综合交通运输体系，被列为新疆打造丝绸之路经济带核心区建设的第一要务。二是建设与完善油气管网、保障输电线路的安全运行，实现通信电缆的广泛覆盖。三是重大能源建设项目。按照"三基地一通道"的战略定位，新疆正在全力建设国家大型油气加工、储备基地，国家大型煤电、煤化工基地，国家大型风电基地和国家能源陆上大通道。
根据新疆自治区发改委的统计，今年自治区提出固定资产投资上万亿元，重点项目完成投资3750亿元的目标，其中交通项目投资610亿元，占比16.3%。同时，为加快重大交通项目建设力度，自治区下发《自治区发改委关于2014年自治区重点项目建设计划的通知》，明确了自治区重点交通项目建设目标、任务等。目前，新疆已拥有公路17万公里，16个机场联通141条航线，连接国内52个大中城市和国外31个城市，成为中国连接中亚和西亚的中转站。
从这些大型投资建设规划来看，中央与新疆地方政府都把基础设施建设作为新疆发展的重中之重。然而，在安邦（ANBOUND）首席研究员陈功看来，新疆的发展如果以基础设施建设为重点，这可能是一种战略上的失误。安邦（ANBOUND）研究团队对新疆的数次调研发现，新疆目前的基础设施建设已经很不错了，但新疆的基础设施建设再怎么加强，也不应该成为战略重点，除了高铁之外的其他基础设施建设，与在新丝绸之路的全局层面下解决新疆问题并没有太大的关系。
在我们看来，新疆未来的发展和建设——不管是经济建设还是社会建设，都应该着眼于提升新疆本地居民的生活水平和教育水平，改善新疆人民的福祉。在投资和财富积累的流向上，在就业机会的创造上，都应该更多地考虑驻留新疆、回馈新疆，而不是把资源搬离新疆，应该从新疆取之较少，留之较多。
在陈功看来，新疆现在最大的问题就是企图复制沿海的发展模式——大投资、城市化、房地产、各种产业开发区等等。让安邦（ANBOUND）研究人员感到担心的是，这种战略框架不明确的投资将会分散宝贵的资金，最终影响整体的建设新疆的成效。安邦（ANBOUND）研究团队的实地调研以及研究成果早就表明，新疆以及新丝绸之路战略目标的实现和推进，必须建立在全新的创新的基础之上，才会取得成功。一个最明显的问题是，在这些大规模的基础设施投资中，最终投入的资金都可能会返回内地，甚至加倍返回内地和沿海。如果这些投资既不会为新疆创造持久的就业，提高收入水平，留下可持续发展的产业，也不会为新疆营造强有力的社会基础，那么，这样的发展模式还有什么意义？
最终分析结论（Final Analysis Conclusion）：
新疆的发展必须基于创新的思维之上，必须调整思路，不能在新疆复制沿海地区的发展模式！（AHJ）
〖优选信息〗
【形势要点：GDP新核算法将改变中国经济版图】
GDP核算法作为一国经济政策的重要内容，中国打算继美国将研发投入计入。据悉，国家统计局目前已经初步完成新的国民经济核算修订方案，预计在第三季度进行研讨后，在年底前报送国务院。上述方案一个重大的变化是，将知识产权产品的研发投入等计入GDP，这会导致GDP总量大增。上述方案将结合第三次经济普查数据对十多年的经济数据进行修订。上述修订，将不仅仅使得全国经济总量、增速，还有分省市自治区地区经济总量都将发生重大变化。如北京研发投入占GDP比重高达6%以上，该地区的人均GDP和GDP总量将会大增，东部地区人均GDP、GDP总量与西部的差距将会大幅拉大。在我们看来，研发投入等计入GDP无疑会重构中国经济版图，促进结构调整和产业升级，影响地方投资结构，GDP反映区域经济竞争力的特点会更加突出。（AYZR）
【形势要点：地方融资平台还债危机可能逐步显现】
四万亿刺激带来的滞后影响仍在逐步释放，其中地方融资平台前几年急剧扩张引发的还债危机担忧正在逐步变成现实。随着中国经济自2010年高位以来持续的下行，加上融资成本的进一步提升，如今地方融资平台偿还的压力越来越大。数据显示，今年到期需偿还的地方政府负有偿还责任债务占债务总余额的21.89%，是偿债压力最重的一年。近期齐鲁银行披露的全年财务报告显示，山东济南市一个地方政府城市建设开发公司的贷款在2013年年底的时候已经违约。该公司拖欠了600万人民币的利息付款，而其实际上持有齐鲁银行约0.08%的股权。野村证券的经济学家张智威在一份报告中写道，"这应该是有记录可查的，对地方政府融资工具银行贷款违约的首次官方披露。"另外有分析称，如果600万人民币这样一个相对较少的数字都没有办法被偿还，那么实际情况很可能已经恶化到一个很糟糕的境地。在房价、地价涨幅回落甚至下跌的情况下，地方政府通过土地财政拿到的资金已经大幅缩水，如果不能尽快寻找到替代资金来源，地方融资平台承担的债务将难以为继，即便可以获得短暂的展期宽松也无法避免违约的结局。而一旦出现地方政府大面积违约，中国经济势必遭受重创，对此相关部门应该提前预警保证不发生系统性风险暴露事件。（NSC）
【形势要点：电商崛起可能冲击商业地产格局】
近期房地产市场的全面转冷，加剧了各界对中国经济的前景的悲观预期，万科董事长王石就判断中国楼市的调整将持续2－4年。值得注意的是，除了供需关系逆转引发的增速放缓，新兴产业的崛起也可能冲击地产格局。当下市场关注更多的是住宅地产的价格增速放缓甚至价格下跌，而在商业地产领域还隐藏着一个潜在的冲击因素：电商的崛起。海外投资者，包括黑石（Blackstone）旗下地产公司和柯罗尼资本（Colony Capital）的高管们，目前正在思考一个问题：电商的威力在中国会产生多大影响？他们指出，对拟建购物中心的需求很可能小于他们本来的估算。黑石的高管们表示已经看到了一种分化趋势。随着消费者更多地在网上购物，主要由零售店构成的购物中心正看着自己的生意开始下滑，而以提供食物或娱乐等体验和服务为主的购物中心，生意却蒸蒸日上，黑石正据此调整自己在零售业的投资。由此可见，电商的崛起除了对原有零售商业模式造成冲击，还将影响了商业地产的需求，这对正处在行业深度调整期的房地产市场而言无疑又增加了新的不利因素，中国房地产市场下一个春天的到来恐怕真的要在几年之后。（RSC）
【政策：中央强化全国人大与社会对审计整改的监督权】
国务院总理李克强7月2日主持召开国务院常务会议，部署严肃整改审计查出问题。会议指出，按照宪法法律规定，充分发挥审计监督作用，是建设现代政府的重要一环，是规范权力运行和反腐败的利器。日前，2013年度中央预算执行和其他财政收支审计报告向社会公布。对审计查出的问题，一要不折不扣坚决严肃整改。各相关部门和单位"一把手"是整改的第一责任人，要列出整改任务清单，排出时间表，实行对账销号，10月底向国务院报告整改情况，并在向全国人大报告后对社会公布。二要通过整改促进稳增长、调结构。一方面要盘活趴在账上的存量资金，整合专项、优化增量，切实使宝贵资金用在刀刃上。另一方面要促进"脱实向虚"的信贷资金归位，更多投向实体经济，有效降低企业特别是小微企业融资成本。三要着力构建长效机制。用改革的办法解决前进中的问题，克服屡审屡犯的"牛皮癣"。从公开透明的预算制度入手，推动建立现代财政制度。进一步简政放权，将适合地方管理的事项连同项目确定权和相关资金分配权一并下放。强化责任追究，建立和落实决策审批终身责任制、执行监督连带责任制，依法规范财政收支行为。确保公帑花得明白、用得其所、造福人民。安邦（ANBOUND）研究团队此前建议，需要在顶层设计层面强化审计监督的权力，将监督机制做实、常态化，并把审计监督与推进改革结合起来。从此次国务院会议看，中央将强化全国人大及社会对审计整改的监督权。也只有推动政府信息公开，强化民众对政府行为的约束，屡审屡犯的"牛皮癣"才可以得到根除。（LLX）
【形势要点：中国力推投资政策做大国内高铁交运产业链】
中国高铁具有全球竞争优势，但产业链条还需要稳固。7月1日，上海自贸区2014版负面清单公布，高铁、铁路和地铁等轨道交通配套服务设施和设备的研发、设计、制造开放，允许外商独资。上海自贸区在制造业领域扩大开放有14条措施，包括允许外商独资投资与高速铁路、铁路客运专线、城际铁路及城市轨道交通配套的乘客服务设施，和设备的研发、设计与制造等，有利产业持续提升。允许外商独资项目还有，从事汽车电子总线网络技术、电动助力转向系统电子控制器的制造与研发；豪华邮轮、游艇设计；船舶舱室机械设计；航空发动机零部件设计、制造和维修。在服务业方面，取消外商投资医疗机构最低投资总额和经营年限的限制。新版负面清单并取消外资投资邮购和一般商品网上销售的限制。在物流领域，新版清单放宽的外资持股比制，允许外商独资从事轨迹海运货物装卸、国际海运货柜站和堆场业务，允许外商独资从事航空运输销售代理业务。在我们看来，中国此举显然在积极扩大高铁产业链并向关联交通运输物流产业链延伸，这与中国高铁走出去政策是一个硬币的两面，走出去也得引进来。（AYZR）
【形势要点：把开征房产税与城市户籍制度改革挂钩如何？】
6月30日，中央政治局会议通过了《深化财税体制改革总体方案》和《关于进一步推进户籍制度改革的意见》，此次改革方案备受关注。改革方案强调稳定宏观税负，并理顺中央与地方财政关系，其关键就是设立能够保证税源稳定的税种。分析称，鉴于目前分税制存在一些缺陷，土地财政已不可持续，此次财税改革必定启动房地产税立法，并成为政府主要税源。虽然有很多法理问题需要厘清，但在技术操作层面，财政部应该已有方案在手。在房地产税立法过程中，也不排除可能倒逼政府改革部分土地所有权的可能。除了交税，普通人更关心自由的权力，而实现户籍基本放开，将是中国人权的一大进步。在我们看来，在楼市转冷、土地财政难以持续的背景下，房产税的开征已经不可阻挡。而房产税的开征将会增大住房持有成本，投资投机需求将会被进一步挤出，对楼市将造成进一步的杀伤，市场应当对此提前做好准备。对于户籍改革，地方政府此前一直不愿意放开的主要原因在于，地方政府不愿或者无力承担农民市民化的成本。而如果房产税得以开征，农民市民化的成本就将由其上交的房产税部分或全部承担。那么，是否在城市拥有住房，将决定农业转移人口能否获得城市户口。我们认为，开征房地产税可以保证地方政府税源的稳定性，但是，在收税的同时，地方政府不能忘记改革，以及向公众提供更多更好的公共服务的责任。为了推动政府改革，可以考虑把房产税开征与城市户籍放开进行挂钩！（NWX）
【形势要点：中国扩内需政策遇到快消品增长放缓瓶颈】
面对经济下行压力，中国政府推出一揽子稳增长促改革调结构惠民生政策，扩内需是重要的政策目标。不过，中国快消品市场的增长放缓，可能成为扩内需政策的瓶颈。贝恩咨询与凯度消费者指数周二（1日）发布的《2014年中国购物者报告》显示，中国快消品市场增速正明显放缓，增速由2011年的15%、2012年的10%下降至2014年第一季度的4.6%。无独有偶，来自尼尔森的零售数据也显示，快速消费品零售额在一季度同比增长8%，比去年同期回落了2个百分点。贝恩报告显示，快速消费品的四大领域：食品、饮料、个人护理和家庭护理用品的市场增速都明显放缓了，物价增速放缓是主要原因。来自零售企业的经营数据也指向同一变化。华润创业（华润万家母公司）一季度零售业务利润同比下跌逾10%。在华经营的沃尔玛、家乐福、乐购等外资零售商也不再高歌猛进，而是放慢扩张规模。凯度消费者指数中国区总经理虞坚分析称，在过去的一年里，快速消费品增长减速的一个关键原因是品牌商大大放缓了高端化的战略步伐。随着这一战略步伐的放缓，快速消费品企业将无法像往年一样可以轻易通过涨价来推动销售额的增长。在未来，品牌更需要从竞争对手那里抢占市场份额以取得业绩提升。贝恩与凯度预计，今后三个季度增速将维持个位数水平。事实上，即使是中国官方的统计数据，快消品相关行业的增长速度也在明显放缓。今年1－5月，粮油食品、饮料烟酒零售总额同比增长11.1%，化妆品同比增长9.5%日用品同比增长9.8%；去年同期的表现分别为13.0%、13.3%及14.6%，出现十分明显的放缓。这对商家与政策层来说，都不是好消息。（LLX）
【形势要点：中铁总求变向快递行业伸出橄榄枝】
全国铁路新运行图周二（1日）正式运行。而在此前的6月30日，上海至深圳特快电商班列已正式开通。据了解，这一特快电商班列是铁总推出的货运改革的一部分。除上海至深圳外，北京至上海、北京至广州的特快电商班列，也将于近期开通。此前，中铁总已确定将北京、上海、广州、深圳四地列为试点，为快递业量身订制首批三对六列特快电商班列。这是继2012年10月动车首涉快递业务和今年4月中铁快运推出高铁快递后，中铁总公司又一次在快递领域发力，当前与快递业合作已成为中铁总公司货运领域白货运输中最可能取得突破的项目。中国快递协会人士表示，目前开通的三对六列特快电商班列谈判始于今年5月，仅花了一个月便初步达成共识，这是之前远没有想到的。一直以来，众多快递企业对铁路运输有着强烈需求，但以往与铁道部、铁路局谈判艰难，成效寥寥。今年以来，全国快递业务量在电商的带动下持续保持高速增长，一季度，全国快递服务企业业务量完成26亿件，同比增长高达51.9%。而同期，中铁总公司货运持续低迷，一季度全国铁路货运量同比下滑达3.5%。市场由此认为，快递业与铁路方面谈判的转机可能来了。就此次开行的特快电商班列，中铁总相关人士表示，快递行业和铁路运输企业的市场开发需求相契合，目前开行的专列仅是两行业间的初步试点，下一步，中铁总公司将会同相关铁路局，展开调研，根据快递业的业务需要尽快形成可行性建议方案，为快递行业定制更多专门的铁路运输服务。分析指，中铁总公司实施货运组织改革一年来，黑货运输不见起色，白货运输继续流失，目前已经意识到通过一己之力很难打开白货局面。快递企业当前干线运输主要采用公路和航空两种形式，铁路运输占比不到1%，未来合作前景广阔。（RLX）
【形势要点：北京上半年新建商品住宅成交量创五年新低】
易居（中国）旗下克而瑞信息集团周二（1日）发布数据显示，今年上半年，北京新建商品住宅总成交金额约为862亿元，商品住宅成交套数为29978套，成交金额与成交量均创下五年来新低，与去年同期相比，成交金额下跌40%，成交套数下跌将近一半。克而瑞房价北京测评中心首席分析师牟增彬表示，今年上半年北京新房销售下滑的主要原因是供应不足，比如去年一个楼盘推盘500套，而今年只推200套，而去年可能有5000个人认购，今年有1200人认购，表面上看销售不好，实际卖得还不错，但个别项目确实出现销售困难的现象。从目前情况看，下半年政策环境难有大的变化，房地产类贷款也会维持紧缩局面，短期内，开发商仍会通过千奇百类的促销手段对购房者"软磨硬泡"，以坚守住高房价。牟增彬表示，虽然目前的楼盘推案与蓄客比出现了两倍下滑态势，但总体来看，北京依然有足够的购买力来支持新入市项目去化，因此，近两个月北京新房市场成交很大可能维持在低位水平。但一个不稳定因素是，自住房入市对商品房市场的影响在下半年将持续发酵，从去年年末至今年年底，7万套的自住房供应计划目前仅完成1.8万套，也就是说，下半年还将有超5万套的入市量。虽然从已知地块能看出这些项目的位置并不理想，但从首批摇号的情况来看，自住房"正面形象"导致的需求观望将会对开发商造成巨大打击。牟增彬指出，目前，北京房地产市场还没有回归到理性点，下半年将会有所调整，房企因为上半年卖得不好，下半年出于扭转财报业绩的考虑，会加大推盘量，可能会将价格有所下调。如果有开发商借"金九银十"发起实质性降价，市场风向可能就会发生逆转。目前成交量虽已跌入低谷，实际成交均价依然维持在近27000元/平方米的历史高位水平。由此推断，即使下半年出现实质性降价，北京房价下调幅度也不会超过2000元/平方米。（RLX）
【形势要点：市场化的水权交易将倒逼水污染防治】
人均水资源量不足世界平均水平的1/3的中国，水资源分配一直是个敏感问题。水利部负责人日前确认，我国即将启动水权交易，主要包含江河水及地下水。据了解，我国早在2001年即开始了水权制度的尝试。在浙江，水资源相对丰富的东阳市以签订转让协议的方式，向位于下游、水资源紧缺的义乌市转让水资源，除获得2亿元的综合管理费外，每年还获得近500万元的供水收入。此后，全国陆续有宁夏、福建、河北等十余个省市开展类似的探索。不过，根据《中华人民共和国水法》规定，水资源为国家所有，近些年来各地进行的尝试并非真正意义上的水权交易，充其量只是水量转让。水权交易是指水资源使用权的部分或全部转让，通常先由国家将水权分配给各省市，各省市再细分到基层，各地用不完的指标则可以相互交易。据了解，2011年水利部制订《水量分配工作方案》，对全国各地用水指标进行了明确，每年根据实际情况进行微调。水利部松辽水利委员会党组书记党连文说，现在将进入水权确认阶段。水权配额的确定主要结合两项指标考量，一是对当前各地用水是否合理进行评估；二是根据当地经济社会发展指标进行用水量的预测。水权交易必须有利可图，这才能刺激地方保护水源的积极性。以河北与天津之间的水权探索为例，河北省承德市环境保护局有关人士介绍，作为北京、天津的重要水源地，这个市累计投入资金322多亿元进行水源综合治理工作，但得到的生态补偿每年远远满足不了支出。一些专家建议，应建立若干个跨区域的水权交易所，以完成水权交易由起步时的价格协商交易到公开挂牌交易的过渡。内容涉及水权交易的定价机制、交易机制、流程设计、交易结果认定和权益保障等。跨区域水权交易需要达到"谁用水谁花钱，谁节水谁得钱"的运转效果。在我们看来，水权交易按市场化启动后，水的价值才会得到应有的尊重，并对各地和区域水污染治理形成倒逼机制。（AYZR）
【形势要点：发展国内旅游业最终需要熨平市场季节性波动】
国务院总理李克强7月2日主持召开国务院常务会议，确定促进旅游业改革发展的政策措施。会议认为，旅游业是现代服务业的重要组成部分，带动作用大。加快旅游业改革发展，是适应人民群众消费升级和产业结构调整的必然要求，对于扩就业、增收入，推动中西部和贫困地区脱贫致富，促进经济平稳增长和生态环境改善，意义重大。要着力推动旅游业转型升级，使旅游开发向集约节约和环境友好转型，旅游产品向观光、休闲、度假并重转变，旅游服务向优质高效提升。一要以改革开放增强旅游业发展动力。推动旅游市场向社会资本全面开放，进一步深化对外合资合作，提升旅游业水平。减少行政审批，在投融资、用地、宣传推广等方面加大政策扶持，做大做强旅游企业。二要优化旅游发展软硬环境。加大对旅游基础设施、公共服务和人才培养等的投入。加强旅游市场监管，严厉打击乱涨价、"黑导游"和强迫消费等行为。三要提升旅游产品品质和内涵。大力开发老年、民俗、养生、医疗旅游等。落实职工带薪休假制度。合理安排学校寒、暑假等假期，组织好夏令营、冬令营、研学旅行。用创意设计创新旅游产品。让中外游客享受更加便捷安全、多彩快乐的旅游之美。在安邦（ANBOUND）研究团队看来，中国旅游业要取得良性发展，需要摸底各旅游景区的接待承载能力，同时落实带薪休假制度，熨平出游人数的季节性波动。过去几年中，由于法定假期出游人数太多，导致各地景区游客爆满，旅游体验直线下降，旅游市场乱象丛生。唯有解决旅游市场供需不平衡、季节分布落差太大的问题，旅游业的改革发展才能迎来进一步深化。（LLX）
【企业竞争：湘鄂情大幅度跨界不免令人有些担忧】
自"三公消费"禁令实施以来，餐饮业业绩下滑趋势愈发明显，在此背景下，国内众多餐饮企业均在谋求跨界转型，而有着"餐饮第一股"之称的湘鄂情，其转型跨度之大则令人惊讶。7月1日晚间，湘鄂情公告称，公司决定将名称变更为"中科云网科技集团股份有限公司"。根据公告，湘鄂情将进军网络新媒体、云服务和大数据领域。实际上，早在一年多前，湘鄂情就开始着手梳理餐饮方面业务并进行战略转型，一路伴随着市场"炒壳""盲目转型"的忧虑和质疑。期间，还曝出投资地产项目被骗6000万元事件。早期，湘鄂情高速介入的是环保领域，先后收购中昱环保、合肥天焱绿色能源和肯菲登特艾蔻控股有限公司。与此同时，湘鄂情2013年年报显示，2013年全年，湘鄂情亏损5.64亿元，同比下降788.86%；门店数量由34家关停至18家，进一步剥离了餐饮主业。而2014年一季度财报显示，湘鄂情实现营收3.01亿元，净利润3604.19万元，合肥天焱绿色能源于报告期内实现净利润4015万元，环保业务初步显现利润贡献能力。在安邦（ANBOUND）研究人员看来，湘鄂情的大幅度跨界与国内产业经济大环境变化有紧密关系。餐饮主业业绩已迫近"天花板"，而环保、互联网新媒体、大数据等新兴产业则存在巨大的市场空间。从湘鄂情这两年的转型举措不难看出，一方面逐步剥离主业，一方面又在加大对新兴产业（特别是信息技术产业）的投入，整体战略布局已现雏形。然而，像互联网新媒体、大数据、云服务这样的高端信息技术产业，湘鄂情仅有"大手笔"的出资是远远不够的，其不仅需要尽快弥补缺乏的运营经验，更需要对专利、技术研发、人力资源等无形资产做到及时控制。在竞争激励的高新技术领域里，其未来能否实现成功转型不免令人有些担忧。（ALEQ）
【企业竞争：国内光伏厂商借世界杯成功塑造品牌】
国内光伏厂商英利连年亏损，却依然选择赞助巴西世界杯，一直受到质疑。面对质疑，英利全球营销副总裁曾瀞仪回应称，英利赞助世界杯的投入是基于品牌的长远考虑，而非图一时效益，很多人认为英利是因为赞助世界杯而连续亏损3年，其实亏损是整个行业的普遍情况，英利并不是特例。2008年至2010年，全球光伏行业利润较高。2010年后，尤其是在美国、欧盟对中国光伏产品进行"双反"调查（反倾销、反补贴）后，相关企业的发展前景较过去黯淡许多。曾瀞仪称，但我们的市场份额在赞助世界杯后在不断扩大，全球市场占有率从之前的3%提高到现在的10%，确立了全球第一的地位。数据显示，2009年英利的产品销量为525兆瓦，2010年赞助世界杯后，销量上升至1.06GW，净营收约为18.94亿美元，较上年巨增72.3%。2011年销量达1.64GW，产品销售实现3%至5%的溢价。同时，曾瀞仪提到，在2012年英利宣布赞助巴西世界杯后，当年完成销量2.3GW，2013年完成3.2GW。赞助世界杯之前我们只进入了9个国家，而现在我们的产品遍布50个国家。英利的世界杯营销战略收益肯定是大于投入的，这份生意做得值。曾瀞仪表示，从2010年南非世界杯醒目的广告牌，到2014年巴西世界杯4年的赞助合同，英利的品牌形象已全球闻名，各项销量数据也有了令人满意的回报。根据2014年德国一家民调机构发布的中国品牌在德知名度调查，英利以17%的品牌知名度排在联想（30%）和华为（21%）之后。（RWX）
【企业竞争：华南MALL折射城市综合体普遍困境】
华南MALL业主北大资源集团投入2亿元改造项目，招入商户在第一年全部免租。巨型体量将选择以大量餐饮品牌填满，定位也从辐射全中国收窄到服务好广东本地客群。但目前该商场日均客流量仅1万，远远达不到盈利状态。如今的华南MALL在走一条与过去完全相反的道路。华南MALL前任老板将其定位于"立足珠三角，辐射全中国"，大多选择高端商户进驻。华南MALL目前的定位是立足万江，辐射东莞。昔日零售为主的华南MALL现在主打餐饮，餐饮、零售和体验业态占比分别为4∶3∶3。华南MALL总经理高铁栓表示，目前，华南MALL已解决了历史遗留问题，陆续收回了商铺产权，已拥有80%的商铺物业权。散卖商铺的后遗症解决后，华南MALL还在努力修复建筑"硬伤"。时光倒流回2005年，华南MALL带着45万平方米的占地面积、规划2350个商铺的"世界最大购物中心"面世。开业初期有铜锣湾百货、加拿大IMAX、百安居等多个大型主力店，但好景不长，主力商家纷纷撤离，这座"世界最大购物中心"也因过高的空置率被称为"鬼城"。随后，华南MALL经历了长久的蛰伏期，今年1月正式亮相。在我们看来，华南MALL经过9年后重启，又是回购物业，又是将勃勃市场雄心从全国回归本地，足以折射出中国诸多城市综合体的困境。然而，还有数倍的城市综合体还在前赴后继的建设中，华南MALL的命运实为前车之鉴，而这正是安邦（ANBOUND）之前多次警示的问题。（AYZR）
【形势要点：印度加速城市化进程可能给中国企业带来机会】
印度教民族主义者、亲商政治家莫迪当选印度总理给印度经济的变革带来新的希望。6月5日，莫迪领导下的新一届政府就宣布了一个野心勃勃的中国式计划，希望通过发展大规模的基建振兴萎靡的经济，其中包括了从全国性高速铁路网络到更高效税务系统，以及学校的改建甚至是建设更多厕所在内的方方面面规划。而莫迪的上台多少有些出人意料，这得益于他对印度城市化格局的准确把握，脱离国大党的乡村路线，从而赢得城市选民的压倒性支持。如果按照官方统计，印度城市人口刚刚超过30%。但如果界定印度"城市"的依据是人口密度，再将那些生活面貌已因公路、互联网、卫星电视和非农工作机会而发生彻底变化的前"乡村居民"包含在内，那么70%左右的印度公民正过着某种类似于"城市生活"的日子。正是看到城市居民占比颇高的现实，莫迪充分动员"新城市居民阶层"并迅速赢得大选。既然莫迪政府已经把基础设施建设作为推动经济增长的重要抓手，以此带动的相关投资、行政管理方式改善，以及社会福利制度的改进都有助于进一步加速印度的城市化进程，这对开拓印度的国内市场大有裨益。如果印度在莫迪的领导下能够拓宽市场经济的发展路径，这对中国企业而言也意味着新的机会。（RSC）
【形势要点：安倍"国家战略特区"恐重蹈小泉覆辙】
在安倍政府推出的新一轮新增长战略中，创设"国家战略特区"是其结构改革战略的一项重要内容，旨在通过减少政府干预，更好地发挥市场经济体制的主导作用，激发经济增长活力。然而，国家战略特区或将重蹈覆辙。事实上，早在10多年前的小泉内阁时期，日本就提出为了振兴经济、刺激内需而启动改革，引进"特区"，公布"结构改革特区法案"。然而，直至今日也没有结果。中国社科院日本研究所所长助理张季风直言，日本的"特区"很难留下什么，此前日本提出的"特区"概念就是学自中国，但是日本没有中国在政策措施、资金、人才等方面的彻底支持，没有这种力度，日本的"特区"就只能是一句口号。对外经济贸易大学国际经济研究院副教授姜荣春也认为，在操作层面，日本存在缺乏国民共识和长远规划、关键领域改革把握不准、过于激进等问题，这也是此前"特区"没能落实的原因。此前日本建立"特区"的初衷是加强因多如牛毛的官方限制而被困住的民间企业的竞争力。然而，"特区"并非由中央政府决定，而地方政府又不愿触犯既得利益集团，令这一政策大打折扣。日本最初设想在全国建立100个"特区"却无疾而终。此次安倍的"特区"政策同样遭到诟病。不少日本经济学者认为，吸引外资的关键是日本要有很多的商业机会，以及在税收、劳务、技术、土地、审批手续等各方面制定出诱人的优惠政策。而目前日本在非关税壁垒、排外性措施以及不利于外国资本准入等方面都名列前茅。就连日本媒体都讽刺说，日本政府的"特区"政策过于"小家子气"，靠"温泉公寓"和"娱乐设施"是拉不到外资的。（RWX）
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