据美国福克斯新闻报道,前美国联邦航空管理局(FAA)发言人 Scott Brenner说,马航失联航班副驾驶员向空管说"一切正常"前12分钟,就已经调转了航向。
Brenner说:
"一位飞行员显然有意向的要把(飞机)带向不同的方向。"
"这是100%清楚的事实,要么是正驾驶要么是副驾驶,有蓄意做坏事的企图。"
在飞机转向朝西飞行后12分钟,即3月8日凌晨1:19分,失联航班副机长法里克最后一次向地面通话,通话内容为:"好的,晚安"。
昨天《纽约时报》报道称,偏离原定航线转向西飞是电脑系统所为。现在不清楚程序是在起飞前还是之后设定的,但这很可能是熟悉飞机系统的人编写了相关程序操纵了飞机驾驶舱。
今天FAA前发言人的讲话,加上《纽约时报》的报道,更进一步指向这架波音777型客机是被蓄意改变航向。
在马航370航班失联近2周后,搜寻工作已经扩大到南北两个半球。马拉西亚交通部长Hishammuddin Hussein 说目前南北两个走廊的搜索面积达到580万平方英里。
在这次航空史上最大搜索行动中,中国向马来西亚提供21个卫星的监测数据。澳大利亚已经派出船只搜索南印度洋海域。印度尼西亚负责苏门答腊岛西部印度洋的搜查,
美国海军派出了P-8A海神反潜机搜索失联客机,美国第七舰队发言人William Marks 说,美国海军P-3和P-8侦察机均可提供使用。一架大型美国反潜机能在9小时飞行中覆盖1.5万平方英里的搜索范围。
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