〖分析专栏〗
【创新为"世界工厂"赢得了新发展空间】
〖优选信息〗
【形势要点：中国在非工程建设三五年后很可能要砸牌子】
【形势要点：个税改革可能推迟到"十三五"】
【形势要点：上半年中国外贸出口喜忧参半】
【形势要点：健康服务业可能成为各路资本的聚焦行业】
【形势要点：境外企业人民币贸易结算增长迅速】
【形势要点：环保达标是中国企业必须迈过的门槛】
【形势要点：中国政府明确新能源车纳入政府购买路线图】
【形势要点：高管持股分歧令混合所有制改革方案难产】
【形势要点：国家电网明确特高压开工计划时间表】
【形势要点：经济下行期间上市公司诉讼风险激增】
【企业竞争：万达集团在电子商务领域遭遇水土不服】
【企业竞争：困难估计不足致使万向陷入并购困局】
【市场：采购机制是否公平合理决定铁塔公司发展前景】
【形势要点：国际石油价格颓势恐延续到年底】
【形势要点：联合国报告提示城镇人口增长带来的挑战】
【形势要点：美德龃龉不会影响自贸谈判大局】
〖调整和修正〗
【调整和修正】
〖每日数据〗
【每日数据】
〖分析专栏〗
【创新为"世界工厂"赢得了新发展空间】
中国经济转型和产业结构调整的困境，在于各种要素成本的上涨，吞噬了中国作为"世界工厂"的成本空间，使得许多过去在中国发展很好的制造业环节，现在则失去了生存空间，结果要么关门倒闭，要么迁移到其他成本更低的"成本洼地"——中国的西部地区，或者东南亚、非洲等国。
从产业发展来看，上述过程似乎是必然规律，全球范围内的产业发展和迁移都显示了这一点。对中国来说这一矛盾来的似乎特别迅速，按照安邦（ANBOUND）研究团队提出的"世界工厂2.0"理论，中国在技术还没有发展到"2.0"时，成本先到了"2.0"！
难道中国的产业发展就只有这一条路径选择吗？答案是"不"！安邦的调研团队近期在山东省海阳市的田野考察发现，当地企业家在极为传统的纺织业中，创造了一种新的发展模式，在"微笑曲线"最底端的低利润环节，生生挖掘出了新的发展空间，打造出了传统工业创新发展的"海阳模式"。
毛衫加工和制衣是海阳市的传统产业，多年发展已形成一定的规模，占整个海阳市就业人口的约1/3。目前海阳的毛衫产业基本都是为其他品牌做加工，走的是传统劳动力密集型加工业的路子。不过，就是在这个再传统不过的领域，海阳市信诚制衣有限公司（下称"信诚"）做出了创新：它通过一定的产权安排和利益分享机制，把大量的制衣工人变成了合作伙伴，让每一个合作家庭成为企业大家族中有自我驱动的"小集体"，极大地焕发出了劳动者的积极性，挖掘出了新的利润空间。
信诚模式的具体做法包括：（1）信诚公司在产业园区内建设创业孵化区，为合作工人提供统一的家庭作坊式的厂房和生活住房，并为工人垫资购买毛衫织机，每个作坊式的车间有8台织机，成本约200万元；（2）合作工人拎包入住（往往以家庭为单位），经营家庭作坊式的车间，工人一般工作4、5年之后，就能拥有8台织机，其身份不是信诚公司的雇工，而是合作伙伴；（3）信诚公司提供接单、设计、缝合、质量控制、技术培训、免费的家庭式厂房、织机垫资等，合作工人提供劳动力并负责织机的保养维护。
在这种合作模式之下，合作工人负责8台织机，一个月的净收入能达到2.4万元人民币，一般四口之家经营一个车间，人均月收入能达到6000元人民币。这个收入水平在海阳市当地来说是很不错的。这种模式对企业和工人做到了真正的"双赢"：对于龙头企业来说，依靠这种合作模式能够迅速扩大生产规模，由于产权安排的机制，又能大大减少了管理成本，激发了合作工人的积极性。正如所总结的："对于合作工人来说，不光是给龙头企业打工，也是为自己干，为自己创业，每一个单体就是一个小微企业，四五年以后就成了一个拥有100多万织机设备的企业小老板"。
信诚公司的总经理杜军海是这种模式的发明者，这位既扎实又善于学习的企业家表示，这种模式创新的灵感来自京瓷集团稻盛和夫的"阿米巴经营"理念，通过机制安排以合作的方式吸引大量的小集体企业，并且让每一位员工成为企业的主角。我们在现场看到，一个个家庭单元式的小集体企业，兢兢业业、井井有条地从事生产，不仅有大量的本地农民家庭参与，还吸引了过去外出打工的年轻农民工加入。杜军海颇有信心地表示，即使放在国际上来竞争，这种模式至少再发展十年没有问题。
通过与海阳市姜仕礼书记、李波市长以及杜军海总经理的交流，我们认为，海阳市毛衫行业的这种创新具有多种重要意义：
第一，它通过产权安排，在生产关系上形成了创新，把雇工变成了合作伙伴，极大地焕发出了劳动者的积极性，在传统产业中通过创新挖掘出了新的利润空间。这种模式在中国相当一批传统产业中可以借鉴和复制，如果推广开来，将会产生重大意义。
第二，它改变了过去国内农民工长途迁徙外出打工的模式，海阳市的毛衫产业容纳了12万本地劳动者的就业，真正做到了本乡本土、安居乐业，它能有效解决大规模外出打工形成的空心村、留守儿童、留守老人等农村社会问题。
第三，地方政府通过提供优惠的工业园区发展条件，为企业创新创造了宽松条件，大力支持企业创新发展，真正发展出了惠及广大普通当地居民的惠民产业、富民模式，是真正的以民生为本的发展模式。
最终分析结论（Final Analysis Conclusion）：
"海阳模式"得益于企业家的创造精神、地方政府的理性支持。这些接地气的务实创新，对追求转型升级的中国产业发展来说，具有非常重要的意义。（AHJ）
〖优选信息〗
【形势要点：中国在非工程建设三五年后很可能要砸牌子】
非洲正在成为中国企业"走出去"的重要目的地。截至2013年底，中国对非投资存量突破250亿美元，几乎所有非洲国家都有来自中国企业的投资项目。其中，尤以基础设施建设项目最多，比如在坦桑尼亚，80%的工程由中国承包商承包。不过，量虽然很大，质却难言保证。中国驻坦桑尼亚大使吕清友在接受国内媒体采访时表示，工程质量这一块，很担心过几年会出问题。吕清友称，2012年刚到坦桑出任大使时，大约每公里公路的造价在50万美元左右，现在有所增加了，这跟我们使馆的经济商务代表处敢管善管有关系。经商处一直在采取措施避免承包商的恶性竞争和过度竞争，我们成立了承包商协会，进行严格的市场准入，建筑承包这一块，已经狼多肉少，再压低报价恶性竞争，我们不允许。不过，我们到周边一个国家开会，发现那里每公里公路的造价是三四十万美元，也看到一些坦桑尼亚不允许进入的企业也在那里施工。这种情况三年五年之后怎么办？到时候非洲人不会说这条路是哪一家中国公司修的，而会说，这条路是中国人修的。我们国家如此大的投入，出了问题，形象毁了怎么办？面对工程质量问题，吕清友表示，我们帮助成立了工程承包商商会，加强管理，避免低价竞争恶性竞争，有序招标，对违规低价竞标的企业，我们会予以处罚。不过，对于那些已经建设了的、担心会出质量问题的工程，吕清友并没有给出补救办法，可一旦担忧变为现实，势必将对中国在非洲的形象构成打击。（RLX）
【形势要点：个税改革可能推迟到"十三五"】
随着深化财税体制改革总体方案的公布，下一步落实总体方案中的具体细节成为当前的要务。据报道，目前财政部正联合其他部委对具体税种改革工作进行研讨。其中，个税改革至今仍无明确的进度表公布。知情人士称，个税改革由财政部牵头，但按照财税改革的步骤，如果联网工作没有实质进展，预计综合与分类相结合的个人所得税制或将推迟到"十三五"。据介绍，按照税制改革的步骤，最先完成的应该是营改增，之后是消费税、资源税等，个税改革年内很难有变化，而明年就是"十二五"最后一年，估计个税的改革难有大起色。之所以迟迟未有明确的时间表，很大原因在于个税改革牵扯的因素过多，其中前期的技术准备就是关键一环。分析人士指，个税改革势必要有征管数据流的平台，然后才能谈制度的设计以及具体法律条文的修订。"个税改革要建立起一套自然人纳税的征管体系，综合与分类相结合的个人所得税制征税体系尚属更高层次的体系，因此其建设也需要更长的准备期。"据悉，目前我国个人所得税实行的是分类分项征税办法，这种模式没有直接涉及教育、赡养老人、扶养子女等专项扣除。但在实际上，我国现行个人所得税法工资、薪金所得项目的费用减除标准对上述因素是有相应考虑的。税制设计中的平均数额和实际支出中的差距逐渐拉大，成了个税改革的一个主要动力。今年"两会"期间，财政部部长楼继伟表示，下一步改革个税的方向是由目前的分类税制转向综合和分类相结合的税制。在对部分所得项目实行综合计税的同时，会将纳税人家庭负担，如赡养人口、按揭贷款等情况计入抵扣因素，更体现税收公平。但是，对于时间表，从国务院到财政部却一直没有明确公布。（LLX）
【形势要点：上半年中国外贸出口喜忧参半】
外贸出口开始重拾走势。海关总署新闻发言人、综合统计司司长郑跃声10日在国新办举行的发布会上介绍，6月当月，我国进出口总值2.1万亿元，同比增长5.6%。上半年，我国进出口总值12.4万亿元人民币，比去年同期下降0.9%，其中出口6.5万亿元，下降1.2%；进口5.9万亿元，下降0.6%；贸易顺差6306.1亿元，收窄6.5%。上半年外贸进出口呈现以下特点：一般贸易平稳增长，加工贸易小幅下降。一般贸易进出口6.8万亿元，增长5.1%，占进出口总值的55%。同期，加工贸易进出口3.9万亿元，下降3.7%，占31.6%；对主要贸易伙伴双边贸易增长。我国与欧盟双边贸易总值为1.79万亿元，增长9.6%，占进出口总值的14.4%。与美国双边贸易总值为1.57万亿元，增长2.8%，占12.7%。与东盟双边贸易总值为1.35万亿元，增长2.6%，占10.9%。出口机电产品3.67万亿元，下降3.6%，占外贸出口总值的56.4%。同期，服装、纺织品、鞋类、家具、塑料制品、箱包和玩具等7大类劳动密集型产品合计出口1.33万亿元，增长1.3%，占20.4%。在我们看来，上半年进出口增速显然低于全年要求指标。进出口同比增速下滑，整体形势严峻，尽管6月开始回升。与此同时，对欧洲的增长和美国的下滑，进出口形势业已体现出与双边政治关系的相关性不断提高，但一般贸易的增长和加工贸易的下降，则显示出贸易结构实际在改善。不过，机电出口的下滑和劳动密集型产品出口的提升，则显示出中国产业升级的严峻性，而这应该正是此前国务院和央行纷纷出台外贸出口鼓励政策的原因。（AYZR）
【形势要点：健康服务业可能成为各路资本的聚焦行业】
2013年10月，国务院印发的医改相关文件提出，到2020年中国健康服务业总规模要达到8万亿元的目标，相比2013年的2万多亿元，年复合增速需达到22%。从国际比较来看，我国健康服务业发展也潜力巨大。美国的健康服务业规模相对于其国内生产总值比例超过17%，其他发达国家一般达到10%左右，而我国只有6%。对于健康服务业发展的经济基础，北京大学国家发展研究院教授刘国恩分析到，健康服务不同于医疗服务，医疗服务需求的前提是生病，这个需求弹性小、服务特殊性强，市场机制作用受限。而健康服务业是以医疗服务为中心的前移和后延，生病不是前提，而需要少生病、生小病、晚生病，消费者福利增加了，这个市场需求弹性相对大，市场机制作用很大。面对这片蓝海领域，国内各路资本都已经提前行动。马云的阿里巴巴带领旗下"支付宝"和"95095"全面打入医疗行业，业务布局从医院到药店，从挂号到缴费几乎已涵盖医疗行业的方方面面；刘永好与冯仑一起合作并联合民营医院"莆田系"打造医疗产业管理平台——中国医疗健康产业联盟，目前该联盟已囊括1000多家民营医院；柳传志的联想控股斥资10亿元投资拜博口腔医疗集团，正式进军医疗领域。除了实业界大佬，像民生银行这样的传统金融机构也组建行业事业部瞄准健康服务业，通过"商行+投行"的业务发展模式在产业链不同位置寻找目标客户。由此可见，各路资本对健康服务业的提前布局已经有序展开，未来各路资本将会聚焦该产业。（NSC）
【形势要点：境外企业人民币贸易结算增长迅速】
汇丰集团今年4月至5月间进行了一次电话调查，对象是全球11个市场中1300家年营收超过300万美元以上与中国大陆有贸易往来的企业，或是从事进出口的大陆企业。汇丰的调查结果发现，有近40%的台湾企业以采用人民币做跨境贸易结算，仅次于香港的58%。而已使用人民币进行贸易结算的台湾企业中，有近70%预期人民币跨境结算业务在未来12个月内会持续增长，领先所有受访市场。至于尚未使用人民币做跨境贸易结算的台湾企业，则有60%打算将会开始采用，而且大多数台商将于未来1到3年内开始使用人民币，该比例是所有市场中最高的，其次是大陆市场的53%，第三是英国市场的46%。汇丰（台湾）商业银行工商金融事业处负责人萧仲程表示，大部分台商使用人民币作为结算货币的主因，是因应贸易企业的需求，而且可以降低汇兑成本与风险。这也意味着台湾人民币跨境贸易结算业务将在未来1至3年内急速攀升，人民币的积累势必将更加快速，台湾必须发展更多人民币商品供企业运用。一家台湾电子大厂为了打入大陆市场，选择使用人民币作为贸易结算货币来收取账款，并可以此深化与客户的合作关系，扩大在大陆的市场占有率。（BHJ）
【形势要点：环保达标是中国企业必须迈过的门槛】
近几年环境问题已经成为公共讨论的热门话题，但在企业层面对环保的投入好像并没有多少改变，对此中外皆如此。全球会计巨头毕马威给出的数据显示，2008年由全世界3000家最大的上市公司造成的环境破坏达到惊人的2.15万亿美元，不过这种局面至今都未出现关键性扭转。最近，致力于产业可持续性发展的非营利组织CERES就美国产业界发布的一份报告指出，600多家美国主要上市公司（占美国股票市场总市值的3/4）中，很少有公司在气候变化问题上有足够的进展，或者给予这些风险足够重视。尽管许多美国企业都报告说它们都将进行某种形式的气候管控，并表示它们已经开始将气候变化列入其财务规划，但到目前为止，并没有几家大企业仿效联合利华的做法，后者公开承诺在2010年到2020年之间，实现销售额翻番的同时将气候足迹减半。对中国企业而言，提高环保意识，加大环保投入一方面能迎合国内环保要求提高的现实实现企业可持续长期发展，另一方面还有助于弥合自身与国外环保要求之间的差距，从而减少企业在外生存的摩擦，比如在秘鲁和缅甸，由于对当地公众意见的误判或者没有达到当地环境标准，中国企业就遭受了严重挫折。尽管当下对中国企业而言加大环保投入还并未进入实质运作阶段，但在民众环保意识普遍高涨的大背景下环保达标将是中国企业必须迈过的一道门槛。（NSC）
【形势要点：中国政府明确新能源车纳入政府购买路线图】
新能源汽车是中国政府大力推动的战略新兴产业，不仅提供了补贴，在政府购买方面也予以了倾斜。周日（13日），国家机关事务管理局等五部门联合公布了《政府机关及公共机构购买新能源汽车实施方案》，明确了政府机关和公共机构公务用车"新能源化"的时间表和路线图。《方案》指出，2014年至2016年，中央国家机关以及纳入新能源汽车推广应用城市的政府机关和公共机构，购买的新能源汽车占当年配备更新总量的比例不低于30%，以后逐年提高。此外方案还规定了各省区市其他政府机关和公共机构这几年内购买新能源车的占比，尤其指出2014年，京津冀、长三角、珠三角细微颗粒物治理任务较重区域的政府机关及公共机构购买比例不低于当年15%。关于政府机关及公共机构的范围，方案明确界定为全部或部分使用财政资金的国家机关、事业单位和团体组织。针对公众关心的新能源汽车的基础设施配备，方案也作了明确规定：充电接口与新能源汽车数量比例不低于1：1。方案提出14项具体措施以落实这些目标，主要包括政府机关和公共机构购买新能源汽车享受财政补贴，轿车采购价格扣除财政补贴后不得超过18万元；地方政府应把新能源汽车充电设施作为城市公共基础设施，纳入城市建设发展总体规划；政府机关和公共机构新增或改造的停车场，应设置新能源汽车专用停车位并配备充电桩；地方在制定和执行机动车限号行驶、牌照额度拍卖、购车配额指标、道路优先通行等制度方面，应对新能源汽车适当给予政策优惠等。（RWX）
【形势要点：高管持股分歧令混合所有制改革方案难产】
三中全会提出推动混合所有制改革，但究竟如何混合？大型企业、地方政府纷纷跃跃欲试，拿出自己的设想，但目前国家层面的改革并没有出台。据悉，国资委、人社部、发改委和财政部等相关部委已就混合所有制改革进行了多次讨论，目前没有获得统一意见。其中，员工持股和高管持股问题是争议的核心。参与讨论的人士透露，"由于讨论十分激烈，现在依旧没有倾向型的解决办法，也没有讨论结束的时间计划。"据透露，目前人社部参与讨论的人士对高管持股持反对意见较多，认为有可能面临国有资产被私分，自肥腰包的风险。据了解，2013年起，人社部曾经先后组织调查小组前往国内多个省市，就国有企业高管的薪酬水平进行调研，其得出的结果是，央企总公司层面的高管基本符合国资委规定的薪酬水平，但是地方国企和央企的二级、三级公司，存在特别严峻的问题，极个别高管的年薪接近千万。而这正是新一轮混合所有制改革的主体。在此之前，已有包括上海、广东、湖北、山东等多地相继披露混合所有制改革方案；包括中石油、中石化、中国电信等十多家央企也纷纷提出混合所有制改革计划，但均未进入实际操作阶段。另据报道，第一批央企混合所有制改革试点即将推出，将推动以"边试点边探索"方式进行的改革，并不断完善相关制度。不过，在国家层面改革难产的情况下，地方政府与央企们的混合所有制改革可能很难取得实质性进展。（LLX）
【形势要点：国家电网明确特高压开工计划时间表】
7月8日结束的国家电网公司2014年年中会议首次明确了8条特高压（4交4直）开工建设时间计划表，即从现在到明年上半年将全部开工，2017年全部建成投运。这四交四直特高压分别为：淮南－南京－上海、锡盟－山东、蒙西－天津、陕北－山东潍坊交流工程；宁东－浙江、山西－江苏、锡盟－泰州、内蒙上海庙－山东直流工程。计划明后年开工"五交五直"特高压工程，2018年全部建成投运。今后4年平均每年投产特高压变电站8座、换流站5座，输电线路8310公里。到2020年建成33条特高压直流和交流。以构建"三华"同步电网为目标，力争到2020年建成"五纵五横"特高压交流网架和23回特高压直流工程，累计建设特高压输电线路6.4万公里、变电（换流）容量7.6亿千伏安（千瓦）。业内人士称，基于国家对大气污染防治和能源结构治理的需要，特高压建设任务非常紧迫。很明显，特高压在争议中快速建设的步伐已经到来。同时，特高压项目的建设将给特高压设备市场、智能输变配用自动化等细分设备行业，带来新的发展机遇。（NWX）
【形势要点：经济下行期间上市公司诉讼风险激增】
在经济下行期间，各界往往关注金融产品违约带来的金融市场风险暴露，除此以外，实际上公司面对的法律诉讼风险也在激增。有关统计显示，今年上半年有331家上市公司卷入各种诉讼纠纷，而去年全年也仅有342家，按此推算，今年涉诉公司将较去年翻一倍。专业人士分析，上市公司的诉讼风险主要是履约风险。因为公司的行为主要是以缔约形式发生的，所以合同纠纷，包括违约、条款争议、效力等等，是最常见的纠纷。而最近两年诉讼风险的增加是全国性问题，对其他非上市公司也是如此，原因在于经济下滑使得各方隐藏的矛盾凸显，造成违约增加，诉讼随之增加。至于今年违约上市公司数量的急增，有关人士认为主要是因为上市公司的内控制度过于落后，公司对内部控制方面执行不严。上市公司在重大项目，比如再融资、并购重组等，风控质量会比较高，但对日常经营管理缺乏重视远远不够。公司把更多精力放在证监会审核的项目上，却放松了对其他项目的监管。而且很多公司的内控制度只停留在纸面上，得不到严格执行，甚至为了盈利而违反法律法规。在如此松散的内部治理体系下，加上公司在内控上的投入严重不足，经济下行期间有更多的诉讼风险被揭露也就不足为奇了。（RSC）
【企业竞争：万达集团在电子商务领域遭遇水土不服】
万达集团董事长王健林曾与阿里巴巴董事局主席马云曾定下过赌约，赌10年后电子商务占零售市场比例能否超过50%。看上去，王健林是站在实体店铺这一边的，但其实，早在赌约订立之前，万达集团便透露出了涉足电子商务的意愿。2012年初，万达集团宣布进军电子商务，抛出诱人招聘计划：总计划招聘万人，总经理年薪200万元，技术部总经理年薪110万元，市场部和产品部副总50万元－90万元，营销经理30万元起，市场部总经理80万元起。这番高薪挖角搅动了电商行业的敏感神经。但不曾想，时间刚刚过去不到三年，万达集团便在电子商务领域遭遇水土不服。近日，万达电商（万汇网）COO马海平选择离职创业；而在此前，马海平的前任、前万达电商COO刘思军，前万达电商首席执行官（CEO）龚义涛也先后离职。至此，万达电商的初始团队已经被分解得支离破碎。在房地产等传统领域长袖善舞的万达集团，却在互联网领域屡遭波折。分析个中原因时，前CEO龚义涛表示，万达的工作机制和互联网企业存在一定差异。在万达，通常先是用PPT的模式向领导请示汇报，所有的事情都需要领导批准才能做。而互联网企业出身的人没有这个习惯，需要的是发散性思维。而在公司管理上，互联网企业是扁平化的管理方式，极少有类似行政命令的情况。与此同时，互联网企业前期需要大量的费用支出，在短期内是看不出有直接收益的，比如前期的广告费用支出，但传统企业老板很难想到需要花这么多钱去推广。此外，互联网企业和传统企业在投资回报周期上是有差异的，传统企业在投入一笔资金后很快就能在产品或者收益上体现出来，而互联网企业则需要一个相对较长的过程。这些在公司运营管理基因上的差异，是的万达集团在向互联网、O2O转型路上遭遇坎坷，在其他传统企业转向互联网时，也要倍加小心。（RLX）
【企业竞争：困难估计不足致使万向陷入并购困局】
万向收购菲斯科曾被认为是从李泽楷手中抢走了一块蛋糕，因为李泽楷擅长玩投资，又早早地从各种角度锁定了菲斯克的资产，而对菲斯科感兴趣的吉利汽车、东风集团、北汽集团三家中国公司又都先后退出，万向的最终接盘则被业界普遍看好。但最新消息显示，随着市场动向的改变和原有债务关系的复杂化，万向原有的投产计划已经搁浅。万向在提供给破产法院的一份《复兴方案》中，计划首先恢复已停产18个月的卡玛车型在芬兰工厂的生产，之后将逐渐把生产事项从芬兰转移到合作伙伴VL汽车在美国的生产工厂，对复产时间节点万向承诺为"2014年4月左右"。然而，今年5月8日，位于弗吉尼亚的积泰汽车公司（GTA Virginia）宣布并购VL公司。有分析师指出，积泰公司有自己的电动车业务，收购VL公司后会有全盘战略调整。格局突然变化对万向不利，至少打破了此前计划将生产工厂逐步转移到VL工厂的既定计划。除了复产计划受挫，剪不断理还乱的债务关系也让万向颇为头疼。当万向以1.492亿美元并购已完成破产程序的菲斯科时，依照美国法院判决，万向无需承担菲斯科相应债务。但菲斯科与当地经销商、零部件供应商存在债务关系，始终在走法律流程，直到今年9月份都会有这方面的听证会。这意味着，虽然万向无需直接背负菲斯科过往债务，但正在与菲斯科陷入追债纠纷的大量当地经销商和供应商难以立即参与万向对菲斯科的复兴计划，这会对复产工作产生负面影响。从经济角度看，万向收购菲斯科对完善其在电动车领域的布局有重要意义，但对困难估计不足却使得自己陷入并购困局。（NSC）
【市场：采购机制是否公平合理决定铁塔公司发展前景】
一度在电信业传得沸沸扬扬的铁塔公司7月11日下午终于正式落地。中国移动、中国联通、中国电信共同宣布，联合出资100亿元现金，成立中国通信设施服务股份有限公司。其中，中国移动、中国联通和中国电信将分别出资40.0亿元、30.1亿元和29.9亿元，分别占股40.0%、30.1%、29.9%。根据规划，该公司主营铁塔的建设、维护和运营，兼营基站机房、电源、空调等配套设施和室内分布系统的建设、维护和运营以及基站设备的代维。运营商内部人士称，"铁塔公司目前只负责新建的基础设施"。在他看来，铁塔公司与网业分离无关。网业分离指的是将电信骨干网、接入网等基础网络独立出来，由政府部门下辖的机构或企业统一建设、运营和管理；三大运营商仅负责具体的业务运营，需要按需向网络运营单位租用公共基础网络。"现在，运营商仍保有基站、光纤等核心网络资产，还是在自己运营的网络上开展各自的电信业务。"铁塔公司将分散在三家运营商的铁塔相关基础设施采购权集中到了一起。业内人士认为，对于千方百计想挤入三大运营商采购名单的企业来说，铁塔公司无疑是一块大饼。如何处理好铁塔公司与供应商或外包商之间的关系，将直接决定铁塔公司的发展。因此，设立公平合理的采购机制是铁塔公司的重中之重。（RWX）
【形势要点：国际石油价格颓势恐延续到年底】
前段时间的伊拉克动乱曾使得国际油价出现急升，但随着战局稳定，油价又逐渐回落。最新消息显示，布仑特原油8月期货11日盘中每桶一度受挫1.5%，跌到107.20美元。纽约西德州中级原油8月期货下跌1.2%，跌至101.67美元。对未来全球石油市场的走势，11日国际能源署（IEA）将2014年全球石油需求量预期下调到平均每天9270万桶，比一个月前减少13万桶，主要原因在于全球经济增长不如预期强劲。2015年每天需求量将增加1.5%，达到9410万桶。在供给方面，IEA估计2015年石油输出国组织（OPEC）以外的国家每天将增产120万桶。明年全球对OPEC的原油需求量估计平均每天比今年减少10万桶，达到2980万桶。美国能源信息局（EIA）公布的数据表明，截止到7月4日，美国原油产量增加到每天851.4万桶，是1986年10月来最高水平，据估计2015年平均每天将再增产到928万桶，是1972年来的高点。沙特阿拉伯也将产量提高到每天990万桶，达到去年9月来最高峰。美国与沙国的增产量，几乎足够补足利比亚及伊拉克减产的缺口。在供给充足而需求又很可能放缓的情况下，国际石油价格下跌的趋势可能会一直延续到年底。（BSC）
【形势要点：联合国报告提示城镇人口增长带来的挑战】
在7月11日世界人口日前夕，联合国经济和社会事务部对《世界城镇化展望》进行了更新。根据最新数据，当今世界一半多的人口、相当于39亿人居住在城镇地区；到2050年，城镇人口将再增加25亿，而且绝大部分增加的城镇人口将集中在亚洲和非洲。《世界城镇化展望》的2014年更新版显示，1950年，全球城市人口仅有7亿多，到2014年增加到了39亿。尽管亚洲的城镇化率较低，但由于人口基数大，这里仍然是世界上城镇人口最多的地区：超过一半的世界城市人口居住在亚洲。到2045年，世界城镇人口预期将超过60亿，大部分城镇人口的增长将发生在发展中国家，特别是非洲。这些国家将在满足不断增长的城镇人口在住房、基础设施、交通、能源、就业、教育和医疗需求方面面临巨大的挑战。未来城镇人口增加最多的是印度、中国和尼日利亚。到2050年，这三个国家将分别增加4亿、3亿和2亿城市人口。联合国经社事务部人口司司长约翰•威尔莫斯（John Wilmoth）指出，管理好城镇地区已经成为了21世纪世界面临的最重要的发展挑战之一。威尔莫斯："成功的城镇规划需要关注规模不同的城镇。如果得到恰当管理，城镇将能够为经济增长带来契机，扩大为数众多的人口获得基础服务的渠道，包括医疗保健、教育，因为为居住密集的城镇人口提供公共交通、住房、电力、水和卫生设施要比为分散的农村人口提供同等水平的服务更便宜，而且对环境的损害更小。"报告显示，在1990年，全世界有10个人口上千万的超大城市，到2014年，全球有28个这样的城市，一共居住着4亿5000万人口，相当于世界城市人口的12%。在超大城市中，有16个在亚洲，4个在拉丁美洲，3个在非洲和欧洲，2个在美洲。位于世界超大城市之首的是东京，拥有3800万人口，其次是德里，2500万，上海2300万，墨西哥城、孟买和圣保罗分别有2100万人口。（RLX）
【形势要点：美德龃龉不会影响自贸谈判大局】
当美欧之间就跨大西洋贸易与投资伙伴协议（TTIP）谈判僵持不下之际，美国与德国就一系列问题发生龃龉。7月份以来，德国先后爆出与美国情报机构有关的双重间谍案，分别涉及德国联邦情报局及国防部的工作人员。自去年前美国国家安全局（NSA）雇员斯诺登披露美方长期窃听默克尔手机通话以来，德美关系再次面临严峻考验。据外电报道，德国的议员和政府官员都私下对近来的间谍丑闻表示愤慨，称现在更难以说服德国民众顺从政府倾向，继续与美方合作。德国总理默克尔也因此备受质疑，最终迫于国内压力，做出了德国政府史上首次要求美国情报外交官离境的决定。值得注意的是，这并非美德之间近段时间出现的唯一问题。在法国巴黎银行遭遇89亿美元罚款后，美国监管层将目光转向了德国银行业。据了解，美国正在调查德国商业银行与伊朗国有航运公司伊斯兰共和国航运公司之间的交易。2008年时，因被怀疑为伊朗大规模杀伤性武器的扩散提供了支持，该公司受到了来自于美国的经济制裁。但德国商业银行在明知交易对象遭到制裁的情况下，仍然与其进行交易。据透露，德国商业银行可能需要支付6亿－8亿美元与美国监管部门达成和解。此外，德国第一大银行德意志银行也在调查名单之中。不过，这一系列龃龉似乎并未影响到TTIP的谈判大局。周六（12日），默克尔指责美国使用过时的冷战年代情报手段，同时承诺不能让间谍丑闻破坏德美盟友关系。她否认德国可能转而反对TTIP。她表示，"我们对情报服务的看法不同，但在其他政治领域，比如自由贸易协定方面，都绝对利益一致。我们和美国人合作得很密切，我希望继续下去。德国当然从这种合作中获益。"美国白宫对情报官员被驱逐一事则不予置评，只称美国和德国在安全和情报方面的关系非常重要，保障着两国的安全。"两国在各个领域的合作都要持续下去，这很重要。我们将继续通过适当的渠道和德国政府保持联系。"（RLX）
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