1是之前银行的人提到利率市场浮动，既然浮动了那肯定是基准贷款利率要大大的降低，日本 美国贷款利率都不超过2%。国内的是6%。 国外的存款利息不了解。国内一年定期是3%。 总体感觉 通过利率浮动探索金融尤其是银行业和国外接轨是自贸区的主要目的。
（中国经济的问题最大还是银行的问题，国家控制银行，等于是国家控制着经济。经济出现风险的时候牵累银行 国家的风险也很大。可能是要探索脱钩，让银行业去面对市场的风险。）
但是银行业基准利率降低的话 国内接近400家的银行怎么存活会是个大问题。全国性的银行不超过30家 其他都是区域性很强的银行。之前大多数靠着利差活的很爽。
自贸区应该有很多外资银行入驻，存款业务应该是没有，就算有我估计利息也不高，国外贷款利息那么低，还高息揽储的话那不基本面就是赔钱的。那主要就是放贷，内资银行拿到这个资金然后拿去内地放贷？有利差？或者随着规模的扩大，慢慢让国内银行降低利差。和国外银行一样 探索其他的生存之道？
2 就是进口商品的集中交易基地。进口量大的商品 如豪华汽车 保时捷已经入驻，之后各大品牌估计都会在保税区注册公司。好象是可以国外的车先进口到这些港口 免税停放 然后等内地的4S店拿到订单了提车再交进口税。缩短交易时间。 至于免税那不可能之前国外汽车都在天津港进口 北京机场也刚开通。 免税的话天津海关估计受不了 对国家的税收也是减少了很多很多。估计上千亿。 其他行业比如 红酒 烟草 手表 等奢侈品 单价高的，不占体积的居多。
3 就是出口提前退税。应该有大量的外贸进出口公司入驻。正常企业退税从报关资料通过起最少要4个月，在这里面可以减少到一个月？这对利润较低的出口行业是重大利好。
其他的暂时想不到。
但不管怎么说 对自贸区周边的房地产是特大利好 需求特别大。刚问了上海的朋友 自贸区的房子最近涨幅接近三分之一，当然很多人已经开始在炒作和制造舆论。但需求确实是大。
外贸进口和出口企业 金融融资企业进驻自贸区应该有不少好处。
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